Германия вкладывает публичные деньги в развитие автомобильного водорода

Нельзя скрывать, что гибриды и электрические автомобили являются только полуразребными экологическими проблемами этого мира. В основном потому, что он в значительной степени напрямую или косвенно использует ископаемое топливо. Подача водорода, по-видимому, является более дружелюбным вариантом для будущего, в котором он закончится из угля и нефти. Немцы, которые делают все на выхлопе, чтобы белить их образ, в последние месяцы все больше и больше по всем формам автомобильной экологии. Для продвижения гибридов и электромобилей могут быть государственные инвестиции, поддерживающие развитие автомобилей для водорода.

В настоящее время этот тип автомобиля представляет собой экстремальный рынок нишу. Европейские клиенты на самом деле не имеют большого выбора. Те, кто хочет сделать свою машину от выдоха своей машины, они должны решить на Toyota Mirai, и, как вы знаете, не только нельзя самими красивыми автомобилями на рынке, но и чрезвычайно четен. Мы должны заплатить 66 000 евро, которые с текущим курсом является эквивалент почти 300 000 человек. Вам не нужно объяснять никому, что из-за суммы популярность Мираи близко к нулю.

Если Toyota Mirai для водорода, листья Nissan в Польше для угля, но обе машины ходят к электричеству. Для вождения и Хелла;

Чтобы добавить очень плохо обширную заправочную инфраструктуру водорода, и у вас есть ответ, почему такие автомобили не являются альтернативами гибридов и электриков, не говоря уже о рядовых рейсах. Министерство транспорта Германии намерена решить эту проблему с инвестициями с общей суммой 750 миллионов евро. В ближайшие три года некоторые деньги будут использоваться местными властями для расширения сети заправочной станции или субсидий для покупки этого типа автомобиля.

Их владельцы также смогут рассчитывать на налоговые льготы или, например, бесплатную парковку и въезд в строгие городские центры. Если эффекты будут заметны, Германия выделяет программу еще 500 миллионов евро в последующие годы. Возможно, что деньги также будут предназначены для поддержки производителей с помощью транспортного средства для водорода. Конец-вверх конкурента Toyota Mirai - Honda Clarity, которую мы не будем покупать в Европе.