вместо M3 - HARTGE 323i H35 (1990)
Помимо HARTGE с заводом BMW, они соревновались в таких компаниях, как Alpina или Schnitzer. Оставаться в тюнинг Forefront, Хартге не мог позволить себе простить этот BMW M3. Модель 323i была доставлена на семинар (позже 325i также обрабатывали). Тюнер добавил передний бампер с спойлером, аналогичным тому, что с M3, а также спойлером на клапане багажа также относятся к спортивной эволюции M3. Кроме того, пороговые полосы и колеса были изменены. Вместо серийных дисков 7,5 х 16 "были вставлены с шинами Pirelli 195/50 R 16. Внешние изменения были только началом. Хартж обменял подвесные элементы в новые с полным регулированием. Автомобиль был уменьшен на 35 мм к оригиналу. Машина немного начала напоминать M3, хотя не было характерных сдвигов на крыльях. Модификации также не основали тормозную систему - к сожалению, я отсутствующую конкретную информацию об этом. Одним из возможных вариантов была сборка дифференциального механизма с блокировкой 40%. Были также дополнения, как