1989 ISUZU 4200R [Забытые концепции]

Модель 4200R была создана на рисовать дизайнеров из европейских исследований Isuzu под руководством Широ Накамурства. Однако в значительной степени автомобиль была работа европейских дизайнеров, связанных с Lotus - они были: Джулиан Томсон, Симон Кокс, Питер Стивенс и Питер Хорбери.

Как вы можете видеть на прикрепленных фотографиях, машина даже сегодня выглядит свежей. Это было решено здесь на иностранной фигуре, которая была лишена острых краев. Характерной особенностью автомобиля является относительно короткой передней и удлиненной и плоской задней частью, где был расположен автомобильный двигатель.

Необычная 4-дверная кабина также заслуживает внимания. Первая пара дверей открылась обычным способом, в то время как задняя дверь наклонена и перемещалась назад, чтобы облегчить вход в заднюю часть сидений, что не грешит избытком пространства.

Двигатель был центрально расположен и HairSp; —   это был 4,2-литровый, 32-клапанный двигатель лотоса в системе V8, которые генерируют около 350 км мощности. Теоретически это позволило ускорить до примерно 320 км / ч. Привод на всех 4 колеса пропускал через 5-ступенчатую ручную коробку передач. Для комфорта путешествий и хороших свойств вождения активная подвеска лотоса позаботилась.

Интерьер Isuzu 4200R был закончен в металлическом серебряном цвете, а огромное количество кнопок на кабине автомобиля находятся в глазах. Кроме того, модель Studio также оснащена дисплеем дисплея головы и навигационной системой. К сожалению, Isuzu 4200R никогда не получил зеленый свет для производства, но все заинтересованные могут сидеть за виртуальным рулем этой концепции в Gran Turismo 5.

Источник: стайлинг автомобилей и быка; Концепция Carz &Bull; Gran Turismo