Билет в Maker - Domanig C 63 RS (2010)

Конкурс среди настроенного класса C Mercedes действительно острый. Особенно, когда дело доходит до C 63. Доманиг не хочет быть хуже и выпустить свою версию этого седана.

C 63 RS приводится в действие двигателем M156. Это тот же агрегат, который находится под крышками E 63, мл 63 и т. Д., А до недавнего времени была также в CL 63 и S 63. M156 представляет собой широкое содержание 8 цилиндров с объемом скелета 6,2 л. Двигатель не имеет перезарядка. В серийной версии в C 63 мощность составляет 457 км (487 км от пакета производительности плюс), а максимальный крутящий момент составляет 600 нм. Тюнер изменил его и в мотоцикле программного обеспечения и сжал 565 км. Тем не менее, максимальная скорость была оставлена, а автомобиль распределяет «всего в 300 км / ч.

О изменениях в двигателе не закончилось. Новая подвеска имеет возможность регулировать высоту. Компоненты, предоставленные ему Бильштейн (машина максимально снижена).

Тело шире, потому что Доманиг расширился довольно четко и задние крылья. И все это соответствовать колесам диаметром 20 "с шинами 245/30 на переднем и до 325/25 на спине. Загадка - загадка. Шаблон указывает на мАЭ. К сожалению, я не смог найти информацию о том, существует ли компания. Я подозреваю, что Мэй преобразовал несколько лет назад в Доманиге или это его собственность. С онлайн-страницы тюнера мы ничего не узнаем, потому что это реконструкция. Вы можете увидеть только дюжину или около того, фотографии обработанных автомобилей.

Кабина также изменила некоторые изменения. Интерьер C 63 RS доминировал: алькантара и кожа (обивка) и углеродное волокно (дверные вставки и обивка, а также передние рамы сиденья).

Для всего этого необходимо поставить 250 000 €, и вы можете наслаждаться возможностью быстрого путешествия по пути. Конечно, польские дороги не подходят для этого. С нами вы можете сделать большую часть спины.